Tændrør,NGK, DCPR8E 02-17 VROD

NGK Tændrør DCPR8E – Den Perfekte Ydelse til Harley Davidson V-Rod

Når det kommer til at opretholde den kraftfulde ydeevne af din Harley Davidson V-Rod, er kvalitetskomponenter som tændrør afgørende. Hos Danish Motorcycle Parts tilbyder vi det højt værdsatte NGK DCPR8E tændrør, som er skræddersyet til at opfylde de krævende behov fra din V-Rod motor. Dette tændrør er udviklet med avanceret teknologi og præcision for at levere pålidelige starter, optimal forbrænding og længere levetid – alt det, din Harley fortjener.

NGK DCPR8E – Din Harley V-Rod’s Ideelle Tændrør

NGK DCPR8E tændrør er designet med en gevinddiameter på 12mm og en reach på 19mm (3/4"). Dette tændrør bruges sammen med en 16mm tændrørnøgle, hvilket gør det nemt at installere og fjerne. Med en kobberkerne af høj kvalitet og NGK's signatur V-Power teknologi, forbedrer dette tændrør både antændingsevnen og forhindrer quenching, hvilket resulterer i en renere og mere effektiv forbrænding.

Dette tændrør er et af de mest pålidelige valg til din Harley Davidson V-Rod, da det sikrer, at din motor altid yder sit maksimale, uanset køreforhold.

Fordele ved NGK DCPR8E Tændrør

NGK tændrør er kendt for deres kvalitet og ydeevne, og DCPR8E er ingen undtagelse. Med en række avancerede teknologiske funktioner sikrer dette tændrør, at din Harley kører med optimal effektivitet og ydeevne. Her er nogle af de vigtigste fordele ved NGK DCPR8E:

• V-Power Teknologi: Dette tændrør har en v-rillet midterelektrode, som forbedrer tændingssystemets gnist, hvilket fører til bedre antænding af brændstof-luftblandingen i din motor. Dette resulterer i en mere jævn kørsel og øget brændstofeffektivitet.

• 98% Ren Kobberkerne: NGK DCPR8E tændrør er udstyret med en kobberkerne, der er 98% ren, hvilket forbedrer varmeafledningen og hjælper med at holde motorens temperatur i skak. Dette reducerer risikoen for overophedning, hvilket sikrer mere pålidelige starter og længere levetid for tændrøret.

• Cold-rolled Gevind: De koldvalsede gevind hjælper med at forhindre krydsgevind, hvilket gør installationen både sikrere og mere pålidelig. Dette beskytter også dine cylinderhoveder mod skader, hvilket er afgørende for din motorcykels sundhed på lang sigt.

• Trivalent Belægning: Den trivalente belægning på NGK DCPR8E tændrøret eliminerer behovet for anti-seize smøremidler. Denne belægning beskytter desuden mod korrosion og sikrer, at tændrøret holder længere under selv de mest krævende forhold.

• Højkvalitets Keramik: NGK bruger kun alumina silikatkeramik af høj kvalitet i fremstillingen af deres tændrør. Dette sikrer fremragende elektrisk isolering og modstandsdygtighed over for mekaniske påvirkninger, hvilket forlænger tændrørets levetid.

NGK DCPR8E – Perfekt til Harley Davidson V-Rod

Harley Davidson V-Rod (2002-2017) er kendt for sin kraftfulde ydeevne, og for at opretholde denne kræver det tændrør af høj kvalitet. NGK DCPR8E tændrøret er designet til at sikre, at din motor kører jævnt og stabilt, uanset om du bruger din V-Rod til daglig kørsel eller til lange ture på motorvejen.

NGK Tændrør hos Danish Motorcycle Parts

Hos Danish Motorcycle Parts er vi specialister i at levere sliddele af højeste kvalitet til din Harley Davidson. Når du køber NGK DCPR8E tændrør hos os, kan du være sikker på, at du får et produkt, der leverer pålidelig ydeevne og holder længere. Vi tilbyder et bredt udvalg af NGK tændrør samt andre nødvendige komponenter, herunder Spectro olie og K&N oliefiltre, der hjælper med at holde din motorcykel i topform.

Vi er dedikerede til at give dig adgang til de bedste produkter på markedet, så du kan nyde mange problemfrie kilometer på din Harley.

Afslutning – Vælg NGK DCPR8E for Pålidelig Ydeevne

Hvis du vil have det bedste tændrør til din Harley Davidson V-Rod, er NGK DCPR8E det oplagte valg. Med avancerede teknologier som V-Power og en kobberkerne af høj kvalitet sikrer dette tændrør, at din motorcykel yder sit maksimale hver gang, du kører. Bestil dit NGK DCPR8E tændrør hos Danish Motorcycle Parts i dag, og sørg for, at din Harley V-Rod altid kører optimalt!

4o